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Blocco motore long-blockentra nel telaio di serie, senza alcuna necessità di tagli o modifiche teste cilindro s&s b3 lavorate a cnc con flangia di scarico a due viti camme ad avviamento semplificato s&s 635 e bilancieri 1,725:1 per un'alzata totale di 0,674" carter motore super stock s&s t2 con volani a tre pezzi dotati di valvola sfiato motore pompa olio a portata elevata e coperchio distribuzione s&s punterie ad alte prestazioni di livello superiore s&s non include carburatore /aspirazione o sistema di accensione. Da acquistare separatamente, vedere la sezione impianto aria e carburante. richiesto sistema di scarico specifico per t143 o personalizzato. kit di installazione tubo olio richiesto.
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