Primaria & Frizione

Kit disassamento primario per Softail 5 marce 1991-1999 (disassamento cambio 25mm)

Per FTR 1200 dal 2019 a oggi, Kit frizione completo con otto dischi di attrito in Kevlar, sette dischi in acciaio e un set di tre molle rinforzate

Per Challenger, Chief, Chieftain, Springfield & Roadmaster dal 2020 a oggi, Kit frizione completo Xtra Plate con undici dischi di attrito in carbonio, dieci dischi in acciaio e un set di tre molle rinforzate. Aumenta la capacità della frizione

Per Challenger, Chief, Chieftain, Springfield & Roadmaster dal 2020 a oggi, Kit frizione completo con sette dischi di attrito in carbonio, sei dischi in acciaio e un set di tre molle rinforzate (come nel kit frizione OEM 2205282)

Per Chief, Chieftain, Roadmaster & Springfield 2014-2019, Kit frizione completo Xtra Plate con otto dischi di attrito in carbonio, sette dischi in acciaio e un set di sei molle rinforzate. Aumenta la capacità della frizione

Per Chief, Chieftain, Roadmaster & Springfield 2014-2019, Kit frizione completo con sette dischi di attrito in carbonio, sei dischi in acciaio e un set di sei molle rinforzate

Per Indian Scout dal 2014 a oggi, Kit frizione completo con otto dischi di attrito in Kevlar, sette dischi in acciaio e un set di sei molle rinforzate (Sostituisce kit frizione OEM 2202434)

Per tutti i modelli Indian Scout dal 2014 a oggi, contiene 9 dischi di acciaio (come nel kit frizione originale OEM 2202434)

Per tutti i modelli Indian Scout dal 2014 a oggi, contiene 9 dischi di attrito in Aramid (come nel kit frizione originale OEM 2202434)

Per tutti i modelli Indian Scout dal 2014 a oggi, contiene 9 dischi di attrito Red Eagle (come nel kit frizione originale OEM 2202434)

Per tutti i modelli Victory Boardwalk, Cross Country, Cross Roads, Cruiser, Gunner, Hammer, High Ball, Judge, Kingpin, Magnum, Vegas & Vision 2001-2017, contiene 9 dischi di acciaio (come nel kit frizione originale OEM 2202434)

Per tutti i modelli Victory Boardwalk, Cross Country, Cross Roads, Cruiser, Gunner, Hammer, High Ball, Judge, Kingpin, Magnum, Vegas & Vision 2001-2017, contiene 9 dischi di attrito in Aramid (come nel kit frizione originale OEM 2202434)

Per tutti i modelli Victory Boardwalk, Cross Country, Cross Roads, Cruiser, Gunner, Hammer, High Ball, Judge, Kingpin, Magnum, Vegas & Vision 2001-2017, contiene 9 dischi di attrito Red Eagle (come nel kit frizione originale OEM 2202434)

Per Touring e Trike dal 2017 a oggi, Cilindro secondario frizione idraulica Müllers per Milwaukee Eight

Per FLSS Softail Slim S 2014-2016, FLSTFBS Fat Boy 2014-2016 S e tutti i Touring 2014-2016, Cilindro secondario frizione idraulica Müllers per Twin Cam

Parti di ricambio e accessori, Molla 1320N per uso con motori molto performanti

Parti di ricambio e accessori, Distanziale coperchio frizione come fornito con ZPN 712143

Per tutti gli Milwaukee Eight Softail dal 2018 a oggi, Include molle frizione per uso con coppia fino a 130ft/lbs. Sforzo alla leva ridotto del 30% su motori di serie. Installare con molle frizione originali se il vostro motore ha più coppia

Per Touring CVO dal 2017 a oggi, Coppia regolabile fino a 140ft/lbs. Fino al 25% di riduzione dello sforzo alla leva per motori di serie. Include anello distanzilae per cover frizione e set di distanziali

Per Softail CVO 2013-2017, Touring CVO 2013-2016, Milwaukee Eight Touring 2017 ad oggi (escluso CVO) & Milwaukee Eight Trike dal 2018 a oggi, Coppia regolabile fino a 140ft/lbs. Fino al 25% di riduzione dello sforzo alla leva per motori di serie

Per Touring e Trike Milwaukee Eight dal 2017 a oggi e Softail Milwaukee Eight dal 2018 a oggi. Installare con anello avviamento e cuscinetto mozzo frizione di serie, Cestello frizione senza anello avviamento

Per Softail Milwaukee Eight dal 2018 ad oggi e Touring Milwaukee Eight dal 2021 ad oggi

Per Touring Milwaukee Eight 2017-2020 (frizione idraulica)

Per Milwaukee Eight Softail, Touring e Trike dal 2018 a oggi con frizione a cavo, Kit frizione Competition Master