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Il circuito dell'olio Harley-Davidson è cambiato tra i modelli Evolution e Twin Cam. Sui modelli Evolution il filtro dell'olio si trova nella sezione di ritorno ed utilizza filtri da 20-30 micron. Sui modelli Twin Cam il sistema di filtro dell'olio è sul lato di pressione e utilizza un filtro da 10 micron o le versioni Super premium da 5 micron, evitare di montare su modelli EVO filtri troppo restrittivi, lavorerebbero in bypass per gran parte del tempo. Eccezione a parte è data dai filtri magnetici, questi filtri hanno una carta di filtraggio da 10 o 30 micron (in base alla versione) ed un sistema di ritenuta magnetico che trattiene particelle di metallo di dimensioni inferiori ai 10 micron che non sarebbero trattenute dal sistema filtrante di carta, quindi alto flusso e massima pulizia.
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