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Carter motore
Carter motoreinclude le viti del carter motore, le rondelle ei dadi, i perni di montaggio cilindro, il tappo del foro di fasatura, il tappo di sfiato magnetico, diversi attacchi per il filtro aria e il tubo olio, la molla e il tappo del filtro olio della testata, i usa i cuscinetti albero della corona stile timken ei cuscinetti del pignone del 1958 e successivi (non compatibili con volani del 1957 e precedenti) gli anelli di guida dei cuscinetti sono tutti lavorati in linea e la cavità del filtro aria è lavorata con precisione al fine per ottimizzare la fasatura del filtro aria per un flusso massimo dell'olio lavorati per cilindri da 3,4375" e 1/4"-20 filettati per coperture ingranaggio, pompa olio, guide punterie, indicatore tempi e ottimizzazione indicatore tempi con fori per viti di montaggio alternatore da 5/ 16" i modelli 63-65 con tubi olio esterni devono usare un passaggio olio sul retro del blocco punterie oppure uno nella copertura per ingranaggi e utilizzare tubi olio personalizzati made in usa il kit ingranaggi carter alternatore (include ingranaggio di azionamento interruttore, ingranaggio folle, ingranaggio interruttore e spessori) e gli alberi devono essere acquistati separatamente
- Unità
- Kit
09200124
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