Telai Stile Softail Kraft/Tech Con Tubi Anteriori Diritti

Questi telai di altissima qualità sono costruiti negli USA utilizzando il migliore tipo di acciaio in circolazione. I tubi dei telai sono piegati direttamente in sede, e anche le saldature TIG-MIG sono eseguite in sede utilizzando le migliori apparecchiature. I telai sono settati per ammortizzatori per Softail 1987-1999. Tutti i telai hanno attacchi motore rinforzati saldati in acciaio inox e canotti lavorati a CNC. Gli attacchi motore sono fresati per semplificare l'installazione ed hanno la possibilità di disassamento per bilanciare il peso nel caso di applicazioni con gomma larga. I telai per gomme da 200 e 250 hanno la piastra cambio saldata disassata e richiedono un anello della primaria disassata e di un'estensione dell'albero del cambio da 12mm per la ruota da 200 e da 25mm per quella da 250. Le piastre del cambio sono saldate in loco per la massima robustezza e rigidità e per assicurare un allineamento perfetto. Gli attacchi dei serbatoi saldati sul telaio prevedono l'uso con serbatoi stock o aftermarket in due pezzi, mentre la staffa della sella regolabile accetta selle OEM o aftermarket. I forcelloni sono disponibili in 3 stili diversi: stile originale con perno ruota da 3/4", High-Torque con perno a scomparsa da 1" e Dagger con perno a scomparsa da 1".