Telaio Fat RSD Softail tubi da 35 mm

Il telaio Fat Tube RSD è stato progettato per accogliere le ultime gomme estreme come le Avon da 300 e 330. Il telaio accetta motori Evolution originali e aftermarket e se usato in abbinamento con il supporto motore adattatore ZPN236889 anche motori Twin CamA. Deve essere usato con trasmissioni con uscita a destra. Il telaio RSD permette il montaggio del motore in posizione centrale mantenendo un perfetto bilanciamento della moto. Il telaio presenta massicci tubi inferiori da 35mm di diametro ei tubi del forcellone con un diametro di 28mm. In aggiunta abbiamo incrementato lo spessore delle piastre telaio laterali da 12 a 15mm, fornendo quell'aspetto massiccio che si accorda con le dimensioni del pneumatico posteriore. Queste piastre laterali hanno una forma che permette l'uso di selle stile Softail Evolution tipo la nostra Le Pera Bare Bone. Il telaio accetta parafanghi posteriori RSD da 12 1/2". Il canotto è inclinato a 38 gradi e richiede forcelle allungate da 4" a 6" (dipendenti dal cerchio e dalle gomme usate). Gli attacchi per cavalletto e comandi avanzati sono saldati sul posto Il sistema di scarico dell'olio è uguale a quello del Twin Cam. Il telaio è completamente saldato a TIG per avere una robustezza superiore e accetta ammortizzatori stile Softail dal 1987 al 1999, serbatoio dell'olio per Big Twin Evolution, serbatoi. benzina Flat-Side, comandi avanzati per Softail Evolution, cuscinetti sterzo per Big Twin e pinza freno posteriore custom con piastra di supporto a Y.