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Attraverso gli anni Primo/Rivera ha cambiato sia la costruzione delle frizioni Pro Clutch di ricambio all'originale, sia di quelle fornite con le primarie a cinghia Brute Classic, Brute III, e Brute IV. Le frizioni Pro-Clutch vecchio stile avevano il mozzo frizione con il disco di acciaio finale imbullonata, mentre le frizioni ultimo tipo hanno mozzo frizione e disco flottante separati. Attenzione, i ricambi per le frizioni Pro Clutch usate di ricambio a quelli di serie, NON sono gli stessi usati nelle frizioni Pro Clutch delle primarie a cinghia Primo Belt Drive!
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