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Pompa olio race per milwaukee 8 raffreddato a olio
Feuling Oil Pump Corp.Pompa dell'olio race series®
Pompa dell'olio race series®un volume di olio maggiore dagli ingranaggi più grandi e passaggi di dimensioni adeguate insieme alla sede della valvola limitatrice di pressione e alla guarnizione di queste pompe dell'olio sono essenziali per il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione elimina i comuni problemi di pressione e recupero associati al sistema di lubrificazione di fabbrica valvola limitatrice di pressione e foro lavorati con precisione ogni pompa dell'olio viene testata al banco, la valvola limitatrice è posizionata e sigillato a un minimo di 30 psi con pop-off completo a 55-60 psi le pompe dell'olio feuling m-eight hanno la scanalatura lavorata sul coperchio posteriore per accettare la guarnizione del cuscinetto della manovella di fabbrica richiede l'uso della piastra a camma feuling® high flow, la combinazione aumenta il flusso dell'olio dentro e fuori dal motore con tolleranze corrette, passaggi dell'olio e ingranaggi geroter più grandi riduce la temperatura del motore e dell'olio, aumenta la pressione dell'olio e volume di recupero sul lato di ritorno per ridurre l'accumulo di olio nel basamento ingranaggi gerotor in cromo molibdeno da 2.250" ad alto flusso 42% di volume di recupero in più con passaggi abbinati e dimensionamento delle porte e fori sul carter motore 68% di volume di olio in più nell'albero motore e nel cuscinetto di biella magneti per proteggere gli ingranaggi e la valvola limitatrice di pressione i test dimostrano aumento di hp e coppia alla ruota posteriore i motori m-eight twin-cooled™ hanno il 30% in più di volume dell'ingranaggio di pressione rispetto all'originale e il 53% in più di volume dell'ingranaggio di recupero rispetto all'originale m- otto motori raffreddati a olio hanno il 27% in più di pressione e volume degli ingranaggi di recupero rispetto allo stock alluminio billet 7075 con anodizzazione rossa; questo materiale ha una tolleranza più stretta alla temperatura, è più duro e resistente del 50% rispetto all'alluminio 6061 caratterizza un maggiore volume della porta renale laterale di recupero rispetto alle pompe dell'olio hp+® aumenta la pressione dell'olio e il volume di recupero temperature dell'olio e del motore più fredde made in usa passaggi, oblò e cambuse aumentati e ottimizzati che richiedono l'abbinamento a una camma feuling® high flow piastra parte n. 0932-0192. adatta solo ai motori raffreddati a olio.
- nome del prodotto
- Pompa
09320196
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