KIT CONVERSIONE GOMMA LARGA RADIUS PER MODELLI TOURING
    KIT CONVERSIONE GOMMA LARGA RADIUS PER MODELLI TOURING
    KIT CONVERSIONE GOMMA LARGA RADIUS PER MODELLI TOURING
    KIT CONVERSIONE GOMMA LARGA RADIUS PER MODELLI TOURING
    KIT CONVERSIONE GOMMA LARGA RADIUS PER MODELLI TOURING
    KIT CONVERSIONE GOMMA LARGA RADIUS PER MODELLI TOURING

    Kit Conversione Gomma Larga Radius Per Modelli Touring

    Zodiac (Genuine Zodiac Products)
    8,77 €
    Tasse incluse
    Parti opzionali e accessori, O-ring extra per il distanziale tra primario e motore (OEM 11147)

     

    Questo kit completo comprende quasi tutte le parti necessarie per convertire i modelli FLHT, FLHR e FLTR dal 2002 al 2006 in una Bagger "Wide Ass" con una gomma posteriore da 200 su un cerchio da 5.5" con un diametro di 16" , 17" o 18".

    Il kit include:

    •Forcellone largo (finitura nera) con perno ruota da 1" (25.4mm)
    •Parafango posteriore Custom spesso 14 Gauge (2.1mm ) stile originale che accetta il fanale di serie
    •Speciale kit supporto borse per borse di serie o stile di serie
    •Kit completo di disassamento primaria con albero principale e ingranaggio guida allungato
    •Tutta la bulloneria necessaria< br> •Puleggia anteriore a 31 denti e posteriore a 65 denti per cinghia da 20mm a 135 denti (non inclusa)

    Questo kit di conversione monta con la sella di serie e molte aftermarket, così come con sistemi di scarico di serie o aftermarket. L'installazione del Tour Pack richiede il kit a sgancio rapido OEM. Potete usare la pinza posteriore di serie con un cerchio da 18", diametri inferiori richiedono l'uso di una pinza personalizzata più piccola. La cinghia di trasmissione e tutte le guarnizioni e paraoli necessari non sono inclusi. Puoi prendere in considerazione l'acquisto di uno dei nostri convenienti kit di guarnizioni, questo ti renderà sicuramente il lavoro più veloce. Gomme e cerchi non sono inclusi a causa dell'ampia scelta. Per questo date un'occhiata al capitolo 11 del Biker Book Zodiac.
    Nota:
    Non adatto a modelli con cambio a 6 marce OEM, Screamin' Eagle o aftermarket.
    Nota:
    l'installazione di TourPak, schienali o bulloneria a sgancio rapido OEM, richiede modifiche personalizzate.

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