FORCELLONE MONOBRACCIO PER SOFTAIL
    FORCELLONE MONOBRACCIO PER SOFTAIL
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    FORCELLONE MONOBRACCIO PER SOFTAIL
    FORCELLONE MONOBRACCIO PER SOFTAIL

    Forcellone Monobraccio Per Softail

    Kraft Tech Inc
    Non disponibile
    4.257,89 €
    Tasse incluse
    Kit forcellone, Kit forcellone per modelli dal 1986 al 1999

     

    Questo robusto forcellone monobraccio è costruito con spessi tubi in acciaio e permette di montare pneumatici fino a 250 su cerchi da 8.00 x 18 o 9.00 x 18. Monta su telai Softail di serie Evolution o Twin Cam in abbinamento con kit disassamento primario da 25 mm. Per modelli Evolution si può utilizzare un anello di disassamento primario da 25mm con estensione albero e dado da 25mm e piastra cambio (ZPN701949) oppure il kit ZPN700889. Per i Softail Twin Cam fino al 2006 potete usare il kit disassamento ZPN700889, che è dotato di un albero cambio principale allungato ed ingranaggio primario cambio esteso di 25mm. I modelli a 6 marce dal 2007 ad oggi possono usare il kit disassamento ZPN701950. Il kit forcellone include un disco freno posteriore lucidato, supporto e pinza freno PM lucidata a 4 pistoni, puleggia posteriore lucidata da 20mm ed i cuscinetti forcellone sferici di serie. Lo speciale disegno del supporto pinza permette di montare la pinza in posizione bassa o alta senza l'uso di asta stabilizzatrice separata. La puleggia posteriore da 20mm lucidata è stata trattata termicamente ei denti sono stati rivestiti in teflon per allungarne la vita. Data la varietà di applicazioni, il forcellone, il kit disassamento primario ed altre parti vanno ordinate separatamente. I kit per i modelli 2012-2013 montano anche su modelli precedenti equipaggiati con compensatore Screamin Eagle OEM 40274-08 o 40274-08A. Questo include solo una rondella di spinta tra il pignone e la ritenuta pignone. I kit per i modelli dal 2014 in poi montano anche su modelli precedenti equipaggiati con compensatore Screamin Eagle OEM 36500034A, 40100061, 4220064, 4220064A, 42200095 or 42200095A. Questo include solo un cuscinetto di spinta e due rondelle di spinta tra il pignone e la ritenuta pignone.

    Omologazione
    TÜV
    701944
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