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Almeno ora esiste un sistema di spurgo dei freni dove la visualizzazione è veritiera. Questo sistema di spurgo consiste in un cappuccio trasparente che forma una guarnizione sulla pompa del freno e ha un attacco per la pompa del vuoto. Dopo che il sistema è stato riempito e attivato, il tappo di spurgo si installa sulla pompa, sul freno e si collega la pistola per la depressione. Sotto una depressione da 30 a 40 pollici Hg (una differenza di pressione di circa 15 -20 psi) l'aria verrà spinta fuori dal sistema e le bolle verranno esposte attraverso il tappo trasparente. Quando le bolle cesseranno non ci sarà più aria nel sistema. Questo è molto utile con sistemi frenanti ABS e doppio disco. È anche un sistema pulito per spurgare l'aria dal sistema usando meno liquido e riducendo i danni cosmetici dovuti ai trafilaggi. Lavora con il kit di sovrappressione e sotto pressione Sonic.