Kit testata super stock 79cc nera rugosa

Kit testata super stock 79cc nera rugosa

S&S Cycle
Testa cilindro super stock™ 79cc. Big twin hd 1999-'05
Non disponibile
2.404,15 €
Tasse incluse

 
Testa cilindro super stock™ 79cc

  • il flusso elevato dell'alloggiamento valvola offre ottime prestazioni ora, ma ancora migliori poi, quando verranno effettuati ulteriori potenziamenti
  • le prove sono completamente montate con molle e valvole
  • i rapporti di compressione variano in funzione delle teste del cilindro scelte, dei pistoni utilizzati e della cilindrata del motore; vedere la tabella rapporti di compressione per le specifiche
  • le teste 79cc sono compatibili con motori di serie da 88” a 103”; le teste 89cc funzionano al meglio con motori di 103” e oltre o con pistoni ad alta compressione
  • le teste 79cc hanno una valvola di aspirazione di 1,940” e di scarico di 1,575” e molle per un'alzata di fino a 0,650”; le teste 89 cc hanno una valvola di aspirazione di 2,000” e di scarico di 1,605” e molle di 0,650”
  • le teste 79cc sono compatibili con scatole bilancieri oem
  • per le teste 79cc e 89cc è necessario il kit guarnizioni scatole bilancieri inferiori di s&s (0934-4574)
  • le teste sono lavorate per alloggiare sistemi di decompressione (vendute a parte); e scatole bilanciere s&s sono richieste quando si utilizzano sistemi di decompressione s&s
  • non includono componenti del bilanciere, collettori di aspirazione o guarnizioni
  • le teste includono quattro viti teste lunghe e riutilizzano quattro viti teste lunghe oem
  • alloggiano collettori di aspirazione oem
  • made in usa
  • devono essere usate scatole bilancieri s&s (cod. Art. 90 -4110) Se vengono utilizzati sistemi di decompressione s&s


  • alzata di 0,585". Non lavorato per essere compatibile con decompressore.
    Unità
    Paio
    Cilindrata
    1449
    1450
    1545
    Marchio
    Harley Davidson
    Anno
    1999
    2000
    2001
    2002
    2003
    2004
    2005
    2006
    Modello e nome commerciale
    FLHR 1450 Road King
    FLHRC 1450 Road King Classic
    FLHRCI 1450 EFI Road King Classic
    FLHRI 1450 EFI Road King
    FLHRS 1450 Road King Custom
    FLHRSI 1450 EFI Road King Custom
    FLHT 1450 Electra Glide
    FLHTC 1450 Electra Glide Classic
    FLHTCI 1450 EFI Electra Glide Classic
    FLHTCUI 1450 EFI Electra Glide Ultra Classic
    FLHTI 1450 EFI Electra Glide
    FLHX 1450 Street Glide
    FLHXI 1450 EFI Street Glide
    FLST 1450 Heritage Softail
    FLSTC 1450 Heritage Softail Classic
    FLSTCI 1450 EFI Heritage Softail Classic
    FLSTF 1450 Fat Boy
    FLSTFI 1450 EFI Fat Boy
    FLSTFI 1550 EFI Fat Boy 15th Anniversary
    FLSTI 1450 EFI Heritage Softail
    FLSTN 1450 Softail Deluxe
    FLSTNI 1450 EFI Softail Deluxe
    FLSTS 1450 Heritage Softail Springer
    FLSTSC 1450 Softail Springer Classic
    FLSTSCI 1450 EFI Softail Springer Classic
    FLSTSI 1450 EFI Heritage Softail Springer
    FLTR 1450 Road Glide
    FLTRI 1450 EFI Road Glide
    FXD 1450 Dyna Super Glide
    FXDBI 1450 EFI Dyna Street Bob
    FXDC 1450 Dyna Super Glide Custom
    FXDCI 1450 EFI Dyna Super Glide Custom
    FXDI35 1450 EFI Dyna Super Glide 35th Anniversary
    FXDI 1450 EFI Dyna Super Glide
    FXDL 1450 Dyna Low Rider
    FXDLI 1450 EFI Dyna Low Rider
    FXDWG 1450 Dyna Wide Glide
    FXDWGI 1450 EFI Dyna Wide Glide
    FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport
    FXDXI 1450 EFI Dyna Super Glide Sport
    FXDXT 1450 Dyna Super Glide T-Sport
    FXST 1450 Softail
    FXSTB 1450 Softail Night Train
    FXSTBI 1450 EFI Softail Night Train
    FXSTD 1450 Softail Deuce
    FXSTDI 1450 EFI Softail Deuce
    FXSTI 1450 EFI Softail
    FXSTS 1450 Softail Springer
    FXSTSI 1450 EFI Softail Springer
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    AMERICA
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