Cinghia Primo 132t da 2" di larghezza

Utilizzare un potente motore di grossa cilindrata con la cinghia finale da 1 1/8" o 1 1/2" può presentare alcuni problemi. Se desiderate un metodo sicuro per trasferire tutta la potenza del vostro motore alla ruota posteriore, l'unico modo è utilizzare il nuovo kit di cinghia finale da 2" di Primo Belt Drive. Questo kit è progettato per gestire molta più potenza, fornendo la sicurezza necessaria per viaggiare senza preoccupazioni. La puleggia finale da 2" con 65 denti ha un design pieno ed è lavorata da un blocco d'alluminio. La foratura interna ha un diametro di 2". Anche la puleggia anteriore sul cambio è ricavata dal pieno ed ha 32 denti. La cinghia da 132 denti è costruita da Gates e è del tipo HTD Polychain. A causa della larghezza della puleggia, il kit deve essere usato con un sistema di disassamento primaria e un albero cambio allungato. Il disassamento richiesto dipende dalla combinazione cerchio/gomma. Potrebbe essere necessaria la sostituzione del forcellone. Nei cambi con l'uscita a destra è necessario l'uso di un attuatore, un distanziale e un asta frizione allungata. Adatto per modelli a 5 marce e 6 marce aftermarket. Non compatibile con modelli Dyna dal 2006 in poi e Softail e Touring dal 2007 in poi. Nota: Per ragioni di sicurezza, raccomandiamo vivamente che il kit sia installato da un meccanico qualificato. Questo prodotto è disponibile nella categoria "Trasmissione Finale" del nostro negozio