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La Primo offre le cinghie di ricambio in due resistenze diverse, una HTD per un uso normale come quella fornita nei kit della Primo. L'altra cinghia è in kevlar, molto più resistente se paragonata a quella di serie per il diverso intreccio interno. Le cinghie in kevlar sono consigliate da utilizzare su motori potenti di grossa cilindrata ed ovviamente sono usate sulla primaria dei dragster da oltre 600 HP di Ton Pels e molti altri.
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