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Motore & Trasmissione
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Trasmissione
Primaria & Frizione
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- Componente Del Cambio Della Trasmissione
- Componenti Frizione
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- Frizione 1952-1956 K & 1957-1970 Sportster
- Coperchi Frizione e Ispezione
- Frizione Big Twin 4 Marce e primo 5 Marce
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- Frizione Sportster 1971-inizio 1984
Cambio- Parti Cambi a 6 Marce dal 2006 ad oggi
- Parti per Cambio Sportster
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- Cambi con Uscita a Destra
- Coperture Cambio
- Cambi a 6 Marce
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- Parti Cambi a 5 Marce Sportster
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- Parti Cambi a 4 Marce Big Twin
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Olio, Filtri e Scarichi
Scarichi
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- Scarici Omologati CE per Victory
- Testate Midpipes Punte Per Ha
- Scarichi Freedom Performance per Dyna
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- Scarichi Freedom Performance per Sportster RH
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Telaio, Sospensioni, Ruote & Freni
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Telaio e Sospensioni
Sospensione Anteriore
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- Tenute-Oring-Guarnizioni Forcella
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Forcelle- Forcelle Springer
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Telai & Sospensioni Posteriori- Conversione Telaio Rigido
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Comandi & Controlli
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Comandi e Controlli
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Getti Principali E Getti Lenti Per Carburatori Keihin Cv
Cycle Pro LLCQuesti getti principali e getti lenti sono disponibili presso i rivenditori in scatola da 140 pezzi tra quelli comunemente più usati, 10 getti per ogni misura come elencati nella tabella sottostante. Tutti questi getti più altre misure sono disponibili in pacchi da 5. I getti sono fabbricati secondo specifiche OEM e sono marchiati indelebilmente con la propria misura. . Notate che i getti lenti (conosciuti anche come getti pilota) per Keihin a farfalla e CV anche se molto simili NON sono intercambiabili. I getti pilota dei carburatori a farfalla hanno un foro di spurgo di 0,6mm mentre quelli dei CV hanno un foro da 0,8mm. Questi getti si montano su carburatori Keihin CV montati su modelli Buell dal 1988-2006, Sportster 1988- 2006, Big Twin Evolution 1990-1999 e Twin Cam 1999-2006.