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I test hanno dimostrato che queste frizioni sono 12 volte più durevoli di quelle in amianto e 3 volte più durevoli di quelle semi metalliche. Questi kit sono progettati come ricambio dell'originale e possono essere utilizzati in combinazione con dischi in acciaio OEM o Barnett. Il rivestimento in kevlar della frizione "Serie K96" ha un'eccellente resistenza agli oli. Queste frizioni possono essere usate a secco o in carter primaria sigillati con trasmissione a catena: l'eventuale presenza di tracce d'olio non influenza il funzionamento della frizione.
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