Motori

FILTRO ARIA NESS "BIG SUCKER" STAGE I CON COPERTURA
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9.999,93 €
Motori S&S T111 senza sistema di alimentazione e accensione per Dyna 1999-2005 e Touring 1999-2006(L'installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T111 Argento con coperture cromate
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Motori S&S T111-T2 senza sistema di alimentazione e accensione per Touring 2007-2016(L'installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T111-T2 nero raggrinzito con coperture cromate, camme 585 e compressione 9.8:1
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10.361,55 €
Motori S&S T124-T2 senza sistema di alimentazione e accensione per Touring 2007-2016 esclusi i modelli Twin-Cooled(L'installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124-T2 nero raggrinzito con coperture cromate, camme 585 e compressione 10.2: 1
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Motori S&S T124-T2 senza sistema di alimentazione e accensione per Touring 2007-2016 esclusi i modelli Twin-Cooled(L'installazione richiede parti di installazione specifiche del modello), T124-T2 nero raggrinzito con coperture cromate, camme 640 e compressione 10.8: 1
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Motori

Kit tubo olio S&S per valigie T2

S&S Cycle
760436
198,30 €
Parti per l'installazione, Kit linea olio S&S per Touring 2007-2016
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8.558,28 €
Motore S&S V80, 1340CCAlesaggio 3 1/2" e corsa 4 1/4", compressione 8,4:1, camme 508 e bilanceri stile originale, Nero raggrinzito, Garanzia un anno solo sulle parti
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Motore S&S V80, 1340CCAlesaggio 3 1/2" e corsa 4 1/4", compressione 8,4:1, camme 508 e bilanceri stile originale, Alluminio naturale, Garanzia un anno solo sulle parti
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Motori

Motore S&S serie P P93 1970-99 alt/gene

S&S Cycle
750807
13.857,20 €
Motori S&S Serie P Custom ad Alternatore/Generatore per telai tipo dal 1970 al 1999, 93", Custom Alternatore/Generatore
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Motori S&S Serie P a generatore. Le applicazioni dal 1948 al 1953 richiedono l'uso di cover primaria interna in latta dal 1954 al 1964., 93" per telai stile dal 1965 al 1969
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Motori S&S Serie P a generatore. Le applicazioni dal 1948 al 1953 richiedono l'uso di cover primaria interna in latta dal 1954 al 1964., 93" per telai stile dal 1954 al 1964
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13.254,49 €
Motore assemblato ad alternatore/generatore con accensione S&S Super Stock Il classico look di un motore a generatore ma con la parte sinistra del basamento pronta ad accettare un sistema di ricarica ad alternatore. Se il generatore non viene utilizzato, il posto del generatore può essere utilizzato per l'installazione di un filtro olio a cartuccia....
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12.049,10 €
Motore assemblato ad alternatore con accensione S&S Super Stock Il motore è più alto di quello di serie e molta su molti telai custom dal 1970 al 1999 per Big Twin a camma singola, SH93, 1530 cc, copertura camme in billet
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